Tal como lo dijimos y como muchas de las entradas que uds. hacen son para saber sobre las unidades de mantenimiento Filtro Regulador Lubricador, daremos unos comentarios al respecto.
Nosotros usamos la linea de tratamiento de aire marca NORGREN Y SMC mayormente, y las comercializamos a nuestros clientes, y si alguno de uds, esta interesado podemos cotizarles, bueno despues del comercial, les comento que en esta ocasión tratAremos el tema de el paso de los condensados al vaso del lubricador.
Las fotos que ven en esta entrada demuestran este fallo, tenemos que checar en el mantenimiento que les demos a las unidades los o-rings de los vasos tanto del filtro como del lubricador, así mismo observar si ya estan mas holgados de lo que deberían, si conservan su forma, ya que esto nos provoca fallos y paso de condendos o "agua" del aire que se combina con el aceite del lubricador y se "licua" produciendo una especie de crema la cual obstruye conductos de los frl´s y daña los equipos neumaticos, no sobrepasemos de aceite la linea o cantidad que indican los vasos del lubricador y graduemos el goteo según el consumo del equipo, importante drenar el vaso del filtro de aire antes de que los condensados lleguen a tocar el elemento filtrante ya que si siempre este está sumergido en agua se acorta drasticamente la vida util del mismo, RECUERDEN: todos los condensados deben desecharse adecuadamente, no los viertas en el suelo, ya que contaminan de igual manera, los condensados ademas de agua traen cantidades de aceite, oxido de las paredes del tanque, virutas de metal, etc.
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